s vatrom u srcu do finala
после массированной психической атаки, около месяца я учусь в автошколе.
вместе с отцом.
три часа теории, четыре часа практики в неделю (практика началась несколько позже)
теория напоминает уроки в школе толстого: преподаватель сидит и зачитывает вслух разделы из правил. все бы ничего, но занятие длится сорок пять минут, а дорога туда и обратно занимает час.
а на занятии очень хочется спать. видимо, потому что в аудитории невозможно душно. но заснуть рядом с отцом, сидя напротив преподавателя - слишком экстремально... хотя засыпаю. на минуту-две. почти каждый раз.
практика пока нравится больше. но прошло только три занятия (по два часа), и получается пока не все. по крайней мере, там интересней.
тем не менее, научиться водить машину хорошо за 30 часов мне кажется малореальным. то есть, сдать экзамен, надеюсь, реально.
а дальше возникает главный интересующий меня в этом деле вопрос.
а что я буду делать с этими правами?
без регулярной практики навыки я потеряю за месяц-два.
дедушкиной ваз-2101 1976 года, которая планировалась как транспортное средство, котрым буду управлять я, по принципу "разобьет - так и не жалко", несмотря на все заверения о ее "хорошем состоянии" пришел ресурс. аккумулятор садится раз в три дня. сцепление полностью не выжимается, заедает кпп, два цилиндра не работают вообще. при том, что денег на восстановление автомобиля нет, ездить на нем невозможно.
какой смысл?
вместе с отцом.
три часа теории, четыре часа практики в неделю (практика началась несколько позже)
теория напоминает уроки в школе толстого: преподаватель сидит и зачитывает вслух разделы из правил. все бы ничего, но занятие длится сорок пять минут, а дорога туда и обратно занимает час.
а на занятии очень хочется спать. видимо, потому что в аудитории невозможно душно. но заснуть рядом с отцом, сидя напротив преподавателя - слишком экстремально... хотя засыпаю. на минуту-две. почти каждый раз.
практика пока нравится больше. но прошло только три занятия (по два часа), и получается пока не все. по крайней мере, там интересней.
тем не менее, научиться водить машину хорошо за 30 часов мне кажется малореальным. то есть, сдать экзамен, надеюсь, реально.
а дальше возникает главный интересующий меня в этом деле вопрос.
а что я буду делать с этими правами?
без регулярной практики навыки я потеряю за месяц-два.
дедушкиной ваз-2101 1976 года, которая планировалась как транспортное средство, котрым буду управлять я, по принципу "разобьет - так и не жалко", несмотря на все заверения о ее "хорошем состоянии" пришел ресурс. аккумулятор садится раз в три дня. сцепление полностью не выжимается, заедает кпп, два цилиндра не работают вообще. при том, что денег на восстановление автомобиля нет, ездить на нем невозможно.
какой смысл?
-
-
16.07.2006 в 16:05-
-
16.07.2006 в 18:43-
-
17.07.2006 в 21:57Нет, лучше сейчас получить права, а года через два сесть за свою машину и в течении месяца все вспомнить...
Чем через пару лет учиться 6 месяцев..
-
-
18.07.2006 в 06:35-
-
18.07.2006 в 19:20Глупо, согласна